Related articles
联系电话:021-80158002
闸阀Z562Y-P54-100V DN225 PN9.81MPa又叫电站闸阀主要用于火力电站水蒸汽管路作截断接通介质阀门使用,驱动方式可选手动 涡轮 电动 阀体材质铬钼钢,密封面材质堆焊STL合金,自密封结构,阀门安装位置与管道垂直,并使阀门中腔向上,不许倒装,阀门工作时,阀瓣处于全开或全关位置,不许停留在中间位置或当调节阀使用。适用介质:水蒸汽。
自密封设计,压力越高,密封越可靠。由于性能技术特性、工况的特殊使安装在电力化工加氢管道上作为启闭装置用。
1、 的自密封设计,压力越高,密封越可靠。
2、结构紧凑、体积小、刚性好、密封安全可靠。
3、关闭件(闸板)弹性结构,在工作中能自动补偿由于异常负荷或温度引起的阀体变形。因此,密封可靠,并且不会产生闸板楔柱。
4、通径大于等于NPS10,压力级150磅级和通径大于等于NPS6、压力级600~2500磅级的手动阀门,其操作装置中配有滚动轴承,启闭轻松。
5、主体材料,内件材料,填料,垫片、紧固件的材料可根据用户要求或实际工况条件合理组合。
6、NPS≤10的闸阀,其阀座可为更换式内螺纹连接的阀座,可任意组合与关闭件密封面材质配对,以满足工况要求,延长使用寿命。
设计与制造:APl 600
结构长度:ASME B16.10
法兰尺寸:ASME B16.5
对焊连接尺寸:ASTM B16.25
压力 -温度:ASME B16.34
试验 -检验:APl 598
公称压力 PN(Lb) | 强度试验 | 水密封试验 | 气密封试验 | |||
MPa | Lbf/in2 | MPa | Lbf/in2 | MDa | Lbf/in2 | |
150 | 3.1 | 450 | 2.2 | 315 | 0.5~0.7 | 60~100 |
300 | 7.8 | 1125 | 5.6 | 815 | ||
600 | 15.3 | 2225 | 11.2 | 1630 | ||
900 | 23.1 | 3350 | 16.8 | 2440 | ||
1500 | 38.4 | 5575 | 28.1 | 4080 | ||
2500 | 64.6 | 9367 | 47.4 | 6873 |
主要零件材料 | ||||||
壳体 | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ||||
闸板 | WCB | CF8 | CF8M | Monel | ||
阀杆 | F6a | F304 | F316 | Monel | F304 | |
闸板密封面 | 13Cr 13Cr STL | 304 STL | 316 STL | Monel | 304 304 STL | |
阀座密封面 | 13Cr STL STL | 304 STL | 316 STL | Morel | 304 STL STL | |
壳体 | ASTM A351 CF3 | ASTM A351 CF8M | ASTM A351 CF8 | |||
闸板 | ||||||
阀杆 | F304L | F316 | F316 | |||
闸板密封面 | 304L 304L STL | 316 316 STL | 316L 316L STL | |||
阀座密封面 | 304L STL STL | 316 STL STL | 316L STL STL |
型号 | SIZE | 标准值 | 参考值 | 接管尺寸 | |||||
Inch | mm | D | D1 | L | H1 | H2 | H3 | DwXT | |
Z562Y | 2" | 50 | 62 | 42.5 | 216 | 495 | 750 | 680 | φ60*8.55 |
2-1/2" | 65 | 75 | 54 | 254 | 640 | 770 | 730 | φ73*9.55 | |
3" | 80 | 91 | 67 | 305 | 670 | 780 | 750 | φ89*11.15 | |
4" | 100 | 117 | 92 | 406 | 775 | 910 | 885 | φ114*11.15 | |
5" | 125 | 144 | 116 | 483 | 875 | 970 | 910 | φ141*12.7 | |
6" | 150 | 172 | 140 | 559 | 1055 | 1190 | 998 | φ168*14.25 | |
8" | 200 | 223 | 183 | 711 | 1095 | 1210 | 1138 | φ219*18.25 | |
10" | 250 | 278 | 230 | 864 | 1200 | 1440 | 1448 | φ273*21.45 | |
12" | 300 | 329 | 273 | 991 | 1325 | 1640 | 1631 | φ324*25.4 | |
14" | 350 | 362 | 300 | 1067 | 1435 | 1845 | 1795 | φ356*27.8 | |
16" | 400 | 413 | 344 | 1194 | 1613 | 2015 | 1995 | φ406*30.95 | |
18" | 450 | 464 | 387 | 1346 | 1823 | 2235 | 2150 | φ457*34.95 | |
20" | 500 | 516 | 432 | 1473 | 2010 | 2520 | 2446 | φ508*38.1 |
1、吊装时不许吊装传动装置,传动装置一般外壳都是铸铁材质,脆硬性太大磕碰容易造成开裂。
2、存放 过3个月以上的阀门,安装时一定注意阀杆填料的检测更换。
3、阀门开封时检测阀腔两端内的清洁情况,有异物及时清除。
4、安装前进行外观检测是否阀体有沙眼等铸造缺陷。
5、安装前打压试验,密封水压打阀门设计压力的1.1倍,气压打0.6MPa,壳体强度打阀门设计压力的1.5倍。
6、安装前检查管道坡口尺寸是否与阀体坡口尺寸*,相差不大可以焊接。
7、焊后焊口处打磨有夹渣进行补焊,焊后热处理。
8、焊后焊口处拍X光片检查焊接质量,满足标准后填写焊后报告。
9、焊接完成接管做管道打压试验,气压试压后打水压强度试验。
10、打压完成后,开机试运行满168小时后阀门切断接通无异常为合格安装。
11、定期安排维保人员检测阀门的动作情况。
闸板密封面堆焊的厚度需保证经车削后不低于4mm,闸板密封面焊好后,在车床根据预留的基准面进行粗车,粗车后进行金属着色渗透探伤检查密封面焊接情况(有无裂纹和麻点),如不合格,进行车削后要重新按焊接工艺工序进行补焊,直至合格为止。合格的闸板需再进行密封面的硬度检查,硬度应不低于HRC45°,同一密封面的硬度差不大于HRC2°。当硬度不合格时,可 行车床精车,精车好的闸板要在现场与阀座重新进行修配,可透光法、红丹接触、煤油渗漏的方法检查锥度的差距,并可研磨和车削的精细方式逐步逐步进行修配直至合格为止,再对合格后的闸板进行热处理以提高其硬度。